a1.td111.net-在他失神之际

但就在竞争日益加剧的大环境下,美国昔日的豪华品牌林肯选择了重返中国大陆,身为主打车型的MKZ在试水了两年之后仍未能在销量上有所突破,但在今年7月完成了中期改款之后的MKZ以全新的面貌和售价再次登场,那么新款的MKZ能否凭借着全新的外观和诚意的售价跻身主流呢?错过了中国汽车市场的黄金十年后,林肯将要面临的比2004年离开中国时更为严峻的考验,当今中国豪华品牌的实力都在增加,产品线不断丰富,国产化也在加快进展,留给林肯的空间已经很小了。相对外观来说,内饰的改动更多;首当其冲的就是中控台上软包皮革的用料,给人一种非常高级的感觉;另外方向盘造型设计也比老款车型更有质感,左右两侧采用了仿生学设计,能够很好的贴合驾驶者的双手。理论上,分时租赁是共享出行的表现形式之一,能够满足消费者的一部分出行需求,但仔细思量,至少从目前看,这种需求仍不是主流,甚至算不上是“真需求”。低功率版本最大功率257kW,峰值扭矩500Nm;高功率版最大功率316kW,峰值扭矩580Nm。
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